在騎乘輔助這件事上，很多人首先想到的是韁繩、腿，甚至馬刺和鞭子，但其實最持續(xù)的溝通通道并不是韁繩，而是你的骨盆與坐骨。
只要你坐在馬鞍上，就在不斷向馬傳遞信息。關(guān)鍵不在于“有沒有給輔助”，而是你給出的信號，馬能否聽懂。這也就是“使用坐骨”的真正意義。 —————————————— 為什么我們必須談“坐骨” 坐骨，是骨盆底部左右兩側(cè)的兩個圓潤突起，當(dāng)你坐在一把硬椅子上，稍微把身體移到椅子前緣，讓大腿自然垂下，用手感受臀部下方，便能清楚地感受到坐骨的位置。
坐骨就像搖椅底部的弧形支點，因此人可能坐在它的前部、中部或后部。塌腰時，你更多坐在坐骨前部；弓背時，你則落在坐骨后部。而最理想的位置，是坐在坐骨正下方最尖的支點。此時骨盆立起，脊柱回到自然中立位，你的身體才真正穩(wěn)定、柔軟、可控。
坐骨如何直接影響馬？ 當(dāng)你在馬鞍上坐正時，左右坐骨正好位于馬背兩側(cè)的背長肌上方。所謂“激活坐骨”，就是在骨盆中找到正確的平衡位置，既支撐脊柱對稱，又保持耳—肩—髖—腳跟垂直排列。在這個位置，你可以通過坐骨向馬傳遞意圖。若未找到這一點，影響的不僅是騎坐，還會妨礙你與馬之間的平衡、對馬動作的感知，以及輔助使用的準(zhǔn)確性和時機。
換句話說：你的坐骨，決定了馬如何理解你。 使用坐骨的前提 在真正“用坐骨騎馬”之前，有幾個基礎(chǔ)不可忽略。 穩(wěn)定騎姿 耳—肩—髖—腳跟在一條線上，才能平衡自己和馬的重心 核心力量 強大的核心能保持平衡與穩(wěn)定，并且精準(zhǔn)控制骨盆的細微動作 獨立騎坐 不依賴手找平衡，也不靠腿夾馬鞍維持穩(wěn)定 馬鞍適配 任何讓你前傾、后仰或偏移位置的馬鞍，都會削弱騎坐的穩(wěn)定性 能量循環(huán) 馬的后肢-柔軟的背部-馬的嘴部-騎手的手-騎手騎坐-騎手的腿部輔助-馬的后肢。當(dāng)能量順暢流動時，你才能真正通過騎坐調(diào)控它。
如何“用坐骨騎馬” 使用坐骨，并不是“突然學(xué)會了一種新輔助”，而是有意識地控制骨盆的狀態(tài)、節(jié)奏與重量分布。 被動騎坐，指的是你的坐骨完全順隨馬的自然運動，而不試圖改變?nèi)魏螙|西。在這個階段，你需要做到的是讓坐骨始終與馬鞍保持連續(xù)、柔軟的接觸，骨盆跟隨馬背的擺動而自然地前后、上下微動。不彈跳、不撞擊、不刻意“壓”馬背，髖關(guān)節(jié)放松，像減震器一樣吸收運動。
當(dāng)你能夠穩(wěn)定順隨馬的運動后，才可以開始使用主動騎坐。主動騎坐的作用是：改變步態(tài)、調(diào)整步伐的長度或高度以及重新組織平衡。 用骨盆方向，影響步伐 偏水平（前后）的騎坐：髖部更開放、允許能量向前流動、鼓勵馬邁出更伸長的步伐 偏垂直（上下）的騎坐：下腹輕微收緊、減少向前的能量外泄、鼓勵馬邁出更收縮的步伐 很多騎手會誤以為“收縮”需要更用力地坐下，但真正的感覺更像是在不離鞍的情況下向上延展。在騎姿正確的前提下坐得更高，重力會自然將身體帶入馬鞍，使坐姿更深、更穩(wěn)，同時不干擾馬背的運動。
主動騎坐結(jié)束后，必須“放回去” 這是最容易被忽略、卻最關(guān)鍵的一點。如果你在給出主動騎坐后，持續(xù)保持同樣的緊張或控制，馬很快就會再次感到信號混亂。正確順序是：被動 → 主動 → 立刻回到被動。
當(dāng)被動與主動騎坐都已經(jīng)穩(wěn)定，你才能開始使用重心輔助。重心輔助指的是通過坐骨重量的細微變化，影響馬的平衡與彎曲。坐骨輔助是細微、不可見的，不是通過身體傾斜完成的。
可以通過單側(cè)坐骨略微加重、雙側(cè)坐骨同時變深或變輕、重量在左右之間非常小幅度地流動來完成輔助，但必須牢記一個原則：重心永遠放在馬彎曲與屈撓的一側(cè)，而不是簡單地“往前進方向壓”或“身體往里倒”。
很多騎手錯誤地使用重心輔助，通過上半身傾斜去改變重心，但往往是坐骨被“甩”到外側(cè)。而馬為了保持平衡，只能改變運動方式，結(jié)果完全偏離你原本的計劃路線。其實就算只是極其細微的肩部移動，坐骨的受力感覺已經(jīng)發(fā)生了變化。
通過拉長同側(cè)軀干肌肉，并將少量重量導(dǎo)入同側(cè)腳跟，騎手可以更清楚地感受到坐骨壓力的細微變化。真正有效的重心加重，依賴的并不是身體的傾斜，而是小而精準(zhǔn)的肌肉控制。 |
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