大多數(shù)馬術(shù)初學(xué)者或許都遇到過(guò)這樣的場(chǎng)景:上馬后被顛得坐不住,于是拼命“夾緊”,臀部、腿、手臂都在用力,結(jié)果越坐越緊、越緊越顛…反而是那些看起來(lái)非常放松的騎手,不動(dòng)聲色、穩(wěn)如泰山。 這背后并不是“放松就行”,而是“核心力量 + 關(guān)節(jié)靈活度 + 神經(jīng)控制能力”共同作用的結(jié)果。 01 騎手的“穩(wěn)”究竟來(lái)自哪里? 1. Hilary Clayton(美國(guó)馬匹運(yùn)動(dòng)研究教授)的騎手生物力學(xué)研究中提出過(guò)一個(gè)核心觀點(diǎn):騎手的穩(wěn)定來(lái)自 “保持身體隨馬運(yùn)動(dòng)”,而不是“抵抗馬的運(yùn)動(dòng)”。 馬在運(yùn)動(dòng)中,騎手骨盆需要做三個(gè)方向的微小跟隨:
如果核心僵硬、腿部過(guò)度用力,這些自然的骨盆微調(diào)會(huì)被 “鎖死”,反而失去平衡。 2. Denoix(法國(guó)馬匹解剖學(xué)專家)的“骨盆節(jié)律”理論中指出:騎手的骨盆若能保持 中立、可動(dòng)、穩(wěn)定,才能準(zhǔn)確傳遞身體節(jié)律。 這就是教練常說(shuō)的“坐在馬背上像彈簧”——不是軟,而是能吸收沖擊。 圖中用顏色標(biāo)出的肌肉,即為我們所說(shuō)的“核心” 3. 運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)的一致觀點(diǎn):核心的作用是“控制”,而不是“用力”。 運(yùn)動(dòng)科學(xué)強(qiáng)調(diào)兩種核心能力:
換句話說(shuō):核心不是讓你“硬住”,而是讓你“穩(wěn)住”。 02 為什么越放松反而越穩(wěn)? ① 放松 ≠ 松垮,而是讓“錯(cuò)誤的用力”退出 大多數(shù)騎手不穩(wěn),不是因?yàn)槿?,而是因?yàn)椋?/span>
這些肌肉一緊,骨盆就會(huì)被“固定”,騎手無(wú)法跟隨馬的節(jié)奏。正確的放松是:讓不該用的肌肉放掉,讓核心的“微控制”接管。 ② 放松可以讓“運(yùn)動(dòng)鏈條”正常運(yùn)作 人的身體是一個(gè)連續(xù)的運(yùn)動(dòng)鏈條: 骨盆 → 軀干 → 大腿 → 下腿 → 手臂 當(dāng)某一個(gè)部位過(guò)度緊張,鏈條就卡住,導(dǎo)致坐不穩(wěn)、手跟不上、腿亂動(dòng)。 放松能讓鏈條恢復(fù)彈性,此時(shí)核心才真正能發(fā)揮作用。 ③ 放松讓身體的“前庭系統(tǒng)”發(fā)揮作用 前庭系統(tǒng)是大腦負(fù)責(zé)平衡的區(qū)域。當(dāng)你緊張、用力時(shí):
放松后,身體才能自然感知馬的節(jié)律,自動(dòng)調(diào)整姿態(tài)。這就是為什么老騎手看似什么都沒(méi)做,卻特別穩(wěn)。 03 核心力量在騎乘中的作用 核心的作用常被誤解為“腹肌要有力”。其實(shí)遠(yuǎn)不止如此。核心力量在騎乘中承擔(dān)的是三大職責(zé): 04 你在騎乘時(shí)是否“真正放松”? 你可以自測(cè)以下幾點(diǎn):
只要有一項(xiàng)做不到,說(shuō)明身體某處“緊”了,核心在“被迫替代”,并不是真正參與哦~ 真正的穩(wěn)定不是“用力撐住”,而是“用核心控制,讓其他地方不必用力”。最終呈現(xiàn)出:騎手越穩(wěn),馬越放松;馬越放松,騎手越穩(wěn)的正向循環(huán)。 |
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