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為什么越使勁越不穩(wěn)?核心力量在騎乘中的作用

2025-12-18 14:37

摘要: 穩(wěn)定來(lái)自“放松中的控制”


大多數(shù)馬術(shù)初學(xué)者或許都遇到過(guò)這樣的場(chǎng)景:上馬后被顛得坐不住,于是拼命“夾緊”,臀部、腿、手臂都在用力,結(jié)果越坐越緊、越緊越顛…反而是那些看起來(lái)非常放松的騎手,不動(dòng)聲色、穩(wěn)如泰山。


這背后并不是“放松就行”,而是“核心力量 + 關(guān)節(jié)靈活度 + 神經(jīng)控制能力”共同作用的結(jié)果。


01


騎手的“穩(wěn)”究竟來(lái)自哪里?



1. Hilary Clayton(美國(guó)馬匹運(yùn)動(dòng)研究教授)的騎手生物力學(xué)研究中提出過(guò)一個(gè)核心觀點(diǎn):騎手的穩(wěn)定來(lái)自 “保持身體隨馬運(yùn)動(dòng)”,而不是“抵抗馬的運(yùn)動(dòng)”。


馬在運(yùn)動(dòng)中,騎手骨盆需要做三個(gè)方向的微小跟隨:


  • 向前向后傾

  • 上下微幅彈性

  • 側(cè)向微調(diào)


如果核心僵硬、腿部過(guò)度用力,這些自然的骨盆微調(diào)會(huì)被 “鎖死”,反而失去平衡。



2. Denoix(法國(guó)馬匹解剖學(xué)專家)的“骨盆節(jié)律”理論中指出:騎手的骨盆若能保持 中立、可動(dòng)、穩(wěn)定,才能準(zhǔn)確傳遞身體節(jié)律。


這就是教練常說(shuō)的“坐在馬背上像彈簧”——不是軟,而是能吸收沖擊。


圖中用顏色標(biāo)出的肌肉,即為我們所說(shuō)的“核心”

3. 運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)的一致觀點(diǎn):核心的作用是“控制”,而不是“用力”。


運(yùn)動(dòng)科學(xué)強(qiáng)調(diào)兩種核心能力:


  • 靜態(tài)穩(wěn)定:讓你不被甩走、不塌腰、不歪

  • 動(dòng)態(tài)控制:讓你能跟隨馬的節(jié)奏,不丟拍、不錯(cuò)位


換句話說(shuō):核心不是讓你“硬住”,而是讓你“穩(wěn)住”。


02


為什么越放松反而越穩(wěn)?



① 放松 ≠ 松垮,而是讓“錯(cuò)誤的用力”退出

大多數(shù)騎手不穩(wěn),不是因?yàn)槿?,而是因?yàn)椋?/span>


  • 大腿夾得太緊

  • 腰太硬

  • 肩膀抬著

  • 腳踝鎖住

  • 手臂僵直


這些肌肉一緊,骨盆就會(huì)被“固定”,騎手無(wú)法跟隨馬的節(jié)奏。正確的放松是:讓不該用的肌肉放掉,讓核心的“微控制”接管。



② 放松可以讓“運(yùn)動(dòng)鏈條”正常運(yùn)作


人的身體是一個(gè)連續(xù)的運(yùn)動(dòng)鏈條:

骨盆 → 軀干 → 大腿 → 下腿 → 手臂


當(dāng)某一個(gè)部位過(guò)度緊張,鏈條就卡住,導(dǎo)致坐不穩(wěn)、手跟不上、腿亂動(dòng)。


放松能讓鏈條恢復(fù)彈性,此時(shí)核心才真正能發(fā)揮作用。



③ 放松讓身體的“前庭系統(tǒng)”發(fā)揮作用


前庭系統(tǒng)是大腦負(fù)責(zé)平衡的區(qū)域。當(dāng)你緊張、用力時(shí):


  • 肌肉過(guò)度收縮

  • 身體無(wú)法正確感知重心

  • 前庭系統(tǒng)被打亂

  • 越用力越不穩(wěn)


放松后,身體才能自然感知馬的節(jié)律,自動(dòng)調(diào)整姿態(tài)。這就是為什么老騎手看似什么都沒(méi)做,卻特別穩(wěn)。


03


核心力量在騎乘中的作用


核心的作用常被誤解為“腹肌要有力”。其實(shí)遠(yuǎn)不止如此。核心力量在騎乘中承擔(dān)的是三大職責(zé):



1. 維持骨盆中立,“坐在馬背上,而不是黏在馬背上”


骨盆中立的好處:


  • 能減少顛簸

  • 能跟隨節(jié)奏

  • 不會(huì)塌腰

  • 不會(huì)前傾或后仰

  • 骨頭能最有效地承重,而不是靠肌肉硬扛


Clayton 在馬術(shù)穩(wěn)定性研究中多次強(qiáng)調(diào):骨盆中立是騎手穩(wěn)固坐姿的基礎(chǔ)。




2. 讓你的胸腔—脊柱—骨盆成為一個(gè)“穩(wěn)定又柔軟”的結(jié)構(gòu)


核心控制的是脊柱的:


  • 抗彎曲

  • 抗旋轉(zhuǎn)

  • 抗側(cè)移

  • 小范圍彈性跟隨


這正是騎手在慢跑、快跑、無(wú)鐙騎乘中能否“穩(wěn)”的關(guān)鍵。




3. 讓你的手、腿可以做出精確而輕柔的輔助


如果核心不穩(wěn)定:


  • 手會(huì)晃

  • 腿會(huì)亂

  • 腳跟會(huì)緊繃

  • 膝蓋會(huì)夾

  • 韁繩會(huì)忽松忽緊


穩(wěn)定不是靠“夾住馬”,而是靠核心托住身體。這樣手才不會(huì)“拉死馬嘴”,腿才不會(huì)“抖、晃、亂給信號(hào)”。


04


你在騎乘時(shí)是否“真正放松”?



你可以自測(cè)以下幾點(diǎn):


  • 小腿是否能自然擺動(dòng)、不過(guò)度緊張?

  • 上體是否能在快步中保持穩(wěn)定、不搖擺?

  • 手臂是否能輕松地隨馬頸前后擺動(dòng)?

  • 骨盆能否隨著馬做小幅前后、上下調(diào)整?

  • 呼吸是否順暢,不憋氣?


只要有一項(xiàng)做不到,說(shuō)明身體某處“緊”了,核心在“被迫替代”,并不是真正參與哦~



真正的穩(wěn)定不是“用力撐住”,而是“用核心控制,讓其他地方不必用力”。最終呈現(xiàn)出:騎手越穩(wěn),馬越放松;馬越放松,騎手越穩(wěn)的正向循環(huán)。



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